Fliegen im Gebirge – Über dem Dach Europas!

Grüß Gott, liebe Leser, Follower und Luftfahrtbegeisterte, schnallt euch an – heute gibt es eine Portion Alpen-Fliegerei auf meiner Seite – Ich erkläre euch “Fliegen im Gebirge”!

Es gibt in Europa nur wenige Orte, die einen ähnlich außergewöhnlichen Ausblick aus dem Cockpit bieten, wie jenes Hochgebirge, das sich von Frankreich, über Monaco, Italien, der Schweiz, Liechtenstein, Deutschland, Österreich, bis nach Slowenien erstreckt – die Alpen! 

Was liegt da näher, als sich ein Flugzeug zu schnappen, und diesen herrlichen Erdteil von oben zu erkunden? Richtig – Sich eine Kamera und ein Flugzeug schnappen, um den Ausblick festzuhalten. Dieser Flug fand in der Maschine statt, in der ich das aller erste mal selbst geflogen bin. Sie ist recht leicht und wendig und wiegt keine 400 Kilo!

Das Eis ist natürlich vor dem Flug zu entfernen!

Fliegen im Gebirge – Vorbereitung ist das A und O

Es gibt wenige Dinge in der Fliegerei, die mehr Spaß machen als durch schöne Berglandschaften zu kurven, die Aussicht ist nahezu unschlagbar – sie hat aber auch ihren Preis. Heftige Föhnwinde und aus ihnen resultierende Windböen, Auf- und Abwinde können jederzeit Auftreten und bei nicht ausreichender Ausbildung und Flugvorbereitung zur tödlichen Gefahr werden. Auch Nebel und Gewitter solltest Du unter allen Umständen vermeiden (dann ja auch die schöne Aussicht futsch). Eine äußerst sorgfältige Routenplanung und gründliche Checks an der Maschine sind (wie bei eigentlich jedem Flug) unabdingbar! Hier gilt es, die richtige Flugtaktik zu finden – Safety First!

Ein wichtiger Grundsatz zum Fliegen im Gebirge: Geflogen wird nur bei gutem Wetter und am besten in den früheren Morgenstunden. Vor allem im Sommer können durch feuchte Luft und die starke Sonneneinstrahlung über den Tag hinaus gigantische Gewitterwolken aufquellen.

If in Doubt, Keep Out!

Für die Alpenüberquerung gibt es spezielle violette Markierungen in den schweizer ICAO-Flugkarten.  Die auf ihr markierten minimal Flughöhen solltest Du auf keinen Fall unterschreiten – “If in doubt, keep out!” ist hier die goldene Regel.

Eine weitere Gefahr beim Fliegen im Gebirge ist, dass der Motor des Flugzeugs in großen höhen drastisch an Leistung verliert, da die Luft mit zunehmender Höhe immer dünner wird. Die Wärme im Sommer und hohe Luftfeuchtigkeit können dieses Problem noch verstärken. Eigentlich sollte sich jeder Pilot dessen bewusst sein, doch trotzdem geschehen die meisten Unfälle beim Fliegen im Gebirge aufgrund dieser Tatsache.

Hohe Steigraten und enge Kurvenradien sind so nicht mehr machbar, denkt also daran, wenn ihr das nächste mal auf die Idee kommen solltet über einen Hohen Pass zu fliegen. Oder über das Matterhorn:

Drum-herum-kurven ist sowieso schöner!

Ich werde jetzt nicht mehr allzu sehr ins Detail gehen, sondern euch zur weiteren Lektüre diese Website wärmstens ans Herz legen! Dort findet ihr fast alles was ihr braucht. Nun genießt die Bilder der herrlichen Aussicht – denn die ist die aufwändige Vorbereitung alle mal wert, oder?

Ich danke meinem Kommilitonen und Fluglehrer Manuel Rauch für diese tollen Bilder. Ich hoffe, dieser kleine Exkurs über das Fliegen im Gebirge hat euch gefallen. Stattet mir doch ‘mal einen Besuch auf Facebook ab!

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Cheers, AP